勢力制衡,特別是總理兩次問責之後,要詳盡的房地產調的表終於在零四年底制定出來,從05年1月1日開始就要從稅收,銀行貸款,產業政策,土地供給,執法嚴厲程序,規範市場秩序等各個方面控制房介的增加.僅稅收一項,就有從差價稅,營業稅,個人所得稅逐漸增強的過程,將投資房產的利潤給剝奪乾淨,驅逐投機性資金出場.
    國家稅務局於新年之初就宣佈有限制條件的徵收二手房55%的營業稅,隨後央行宣佈提高準備金率,提高房貸利率,商業爭氣行禁止轉按揭,銀會同時在全國十八座右銘主要城市清查各大銀行的房產開發貸款,國務稅務局首先以行政問責的方式干涉房市走向.
    這些措施,對於國內房市而且言,要成功的抑制住房價,還需要一段時間,在地方政府的抵制下,效果還會大打折扣.對於靜海市來說,不過是給靜海市以前單獨實行的抑價政策提供了一個日益明朗化的大環境,提供更多的法律,法規依據.
    靜海市已經從零四年中,對銀行貸款與樓盤預售制定嚴格的標準,從金融方面進入房地產的緊縮週期,對於負責率極高的地產企業來說,零四年已經相當難熬.
    相比國內同類城市,靜海市的房價增幅已經最大可能的被抑制住了,零三年,零四年最火爆的兩年,總增漲幅度為38%.而隔江相望,經濟比靜海差一截的那座城市,取消福利分房的零三年,房價就增漲了38%.
    零三年,靜海市的房價給抑制住,零四年雖然有這麼嚴厲的措施,房價增幅依然高達9%.南港新城隨著區域板塊的成熟,房價增幅要高過靜海市平均增幅,達到12%.與靜海市房均價持平.
    南港新城到05年初已經相當完善,在南港新城形成西南次級商業中心區,學校,醫院,商超,步行街等優質資源相繼出現,南港商城地主樓三萬多平方米的商業與辦公用房,聯投當年以1.6億買下,出於經營成本的考慮.不等三年租約到期,AUCHON公司準備從聯投手裡買下一步南港商城的產權以減少地租成本的支出,目前AUCHON提出的淨收購價為2.8億,如今AUCHON購物中心每於的客流量都在一萬人次以上,AUCHON看中靜海市的發展潛力,正籌劃在靠近新行政中心地區域籌建一家一萬平方米的分店.
    南港新城商業規模到05年就將功贖罪覆蓋超過十五萬的居住人口,靜南區規模將擴大三分之一,取代西城區,成為靜海市最大的區.
    真正支撐樓市發展的,還取決於居民生活水平的提高,一座城市的發展.取決於實業與第三產業地發展,樓市的過度繁榮是充滿危機的.05年,靜海市高新產業值繼續翻了一番多,達到二百四十六億,聯投新能源獨佔四分之一,全年高新技術產業投資為過去五年之和,引進外資也達到新地歷史高度,靜海市政依托聯合新能源外公司建立的海外招商辦公室發揮了巨大的作用.
    復軌高速鐵路年初延伸到通南市,與通南深水港碼頭相接,只等過了春節就正式通車工.通南深水港是國內最優良的深水海港之一,但是限入運輸能力以及靜海市周邊的經濟水平一直沒有發展起來.02年,趙增出任通南市委書記之後,通南市委市政府的重點工作就是新能源產業基地,高速公路,高速鐵路以及深水海港的建設,如今深水海港的吞吐量增加了三倍.不過底子太薄弱,零四年海運集團,靜海港口集協和與黃實業共同投資十二億地通南港集裝箱碼頭腦建成之後,才能徹底改變通南港運的面貌.集裝箱碼頭水工結構按靠泊10萬噸集裝箱船設計,年吞吐量為200萬標準箱,是目前吞吐量的十倍,集裝箱碼頭使用岸線長達2000米,屆時,通南港將成為全國重點外貿轉運基地之一,相應的,東南航空增加對靜海機場地基建投資,用來擴大靜海機場的規模,國內航線與航班的數量在過去兩年時間裡增加了一倍.
    深水海港,高速鐵路,高速公路,航空港等基礎設施的建造,讓靜海市地投資環境在短短三四年的時間裡發生根本性的改善,為靜海市的經濟騰飛打下堅實的基礎,靜海市則要繼續加強投資環境改善,繼續完善與加強周邊城市的高速鐵路與高速公路網,在將靜海發展在省東部經濟中心的同時,帶動周邊地區的共同發展,形成一個大的經濟發展圈.
    靜海市財政收入在全省排名上,依舊處於第三位,後面的幾座城市也追趕的氣勢洶洶,但是靜海市的經濟增長潛力卻是所有人無法忽視的,其他城市這幾年財政收入的高速成增長更多的是依賴於畸形發展的房地產業.
    作為城市發展的參與者,很大程度上,聯投也參與了城市發展的決策,若有選擇一個對靜海發展最有影響力的非官方人士,林泉是當仁不讓的.但是以聯投內部人員的眼光來看,林泉只是一個精力充沛的吸血鬼.
    04年,星湖實業依靠要泉的設想,降低負債率水平到控制線40%以下,控制開發規模,整體開發規模與03年相當,隨著省城未名湖南岸板塊的崛起,天際湖畔家園,湖山別墅二期是星湖實業在省城零四年開發的重頭戲,但是零三年星期三湖已向國內其他一線城市轉戰,全年銷售額也相當,為七十九億,星湖實業進軍事家資產規模超百億的大地,行列,由於新博市項目剛剛起死回生步,天星湖,豪城,佳誠三家企業的資產規模總和也不過一百五十億左右.
    零二,零三年,聯投注入靜海電氣不到五億的資金,取得靜海電氣的控股權,靜海電氣在張承祿為首的管理層地管理與運作下,在舊廠遷址高科技產業園的零四年,扣除遷址得利,主營業務淨利潤超過億元.在股市悲歌四起一零四年下半年,靜海電氣與南天,中威脅電工等新能源成為證卷市場少有的亮色之一,兩次通過轉贈來降低股價,到零四年底,靜海電氣的股權依舊頑強的站在六元之上,復權下來,比零二年林泉源進入靜海之前的股權,上漲了五倍,聯投擁有靜海電氣股權的市值高達十八億.
    聯投直接管理地各類物址,資產近二十億,在聯合證投顧問公司正式掛牌之後,除了靜海電氣的股權,其他將近十億的有價證卷宗與現金資產都轉達到證投公司,成為證投公司的註冊資產.
    當然,聯投最有價值的還是新能源這一塊.
    聯合新能源零四年產值達到三十億,毛利潤高達十五個億,真是讓人目瞪口呆,關鍵是聯合新能源的成長性更是達到驚世駭俗的地步,零五年,聯合新能源產能將在零四年地基礎上再增加一倍,幾乎可以肯定,聯合新能源零五年的毛利潤不會低於二十億。
    毛利潤率的降低，主要是因為光伏產業鏈地特點決定，其產業鏈上游高純硅供應處於半壟斷的狀態，整個產業鏈的利潤將不可避免的向上游轉移。讓更多人憤憤不平的是，聯投控制著最完整的光伏產業鏈。硅礦、高純硅生產，硅棒鑄碹，硅切片，太陽能電池，太陽能電池元件、太陽能電池組件，不管利潤在整個產業鏈怎麼轉移，錢最終都會流入聯投的口袋裡面去。
    聽到新博硅業在試生產階段就產生數千萬地利潤之後，徐建幾個人後悔得挫手頓足，都抱怨國內太陽能產業的血液都讓林泉一個人吸光了。
    除了靜海電氣之外，目前國內證券市場裡還有四家與光伏產業相關的上市公司，都受到大資金的追棒，國內第二大光伏電池生產廠商南天電工地股價在零四年激增四倍，達到18.6元的高位。
    南天電工在新能源產業領域遠遠不能與聯合新能源相比，中天電工的光伏生產基地，產能只及聯合太陽電力的一半，由於缺乏高純原料的硅片，只能發揮三分之一地產能，04年產量為24兆瓦，獲利3億，向南天電工集團貢獻60%的利潤。
    將目光僅僅鎖定聯合新能源。
    聯合新能源是國內第一大、全球第八大太陽能電池生產商，在短短數年時間裡形成完整的產業鏈，並佔據上游原料供應的巨大優勢，可以將產能完全發揮出來，預計05年在光伏領域的贏利能力是南天電工的五倍，聯合新能源若進入證券市場，受歡迎程度肯定遠遠超過南天電工。
    經常有不知深淺與聯投根底的投資機構過來遊說聯合新能源公開發行股票，進入資本市場逐利。
    聯合新能源進入證券市場，從證券市場融資百億是相當便捷的事情。
    林泉對此卻沒有太多的熱情，或許等待更好的時機也說不定，目前國內的就有關市過於悲觀，監管部門控制證券市場的擴容速度，對公司的上市審查嚴格控制，已經不存在上市直通車的說法。
    林泉曾私下裡表示，賬面的財富增加再多，對他已沒有意義，聯合新能源以及聯投名下的企業都不缺乏資金，產業鏈上也沒有嚴重的缺陷，需要大量資金去彌補，就算缺乏資金，聯投控制著靜海電氣，將聯合新能源的資產融合到靜海電氣裡，不是更便捷？
    聯投名下新能源產業的資產規模算不上很大，但是潛力讓人垂涎欲滴。
    零四年，聯投直接控制的資產規模幾乎增加一倍，難怪徐建他們要用吸血鬼來形容林泉。
    國內某人制訂財富排行榜，知曉實情的人都不屑一顧，那份排行榜只是通過上市公司公佈出來的數據推測國同富豪與相關家族的富裕程度，遠遠不能反應國內的真實狀況，不提其他，姚溪顧氏家族控制的資產就超過一千個億，僅有一小部分資產被證券市場如實的反應出來，橫店陸沈家族控制的資產也超過四百億，聯投目前的資產，也只有上市公司靜海市電氣如實反映出聯投的十八億資產，但是聯投的財務結構又不為外界所知。