看著徐沛面窗而立的寬厚背影，李谷心裡生出些澀味：
    田書記下午時雖然沒有明說，但讓他居中聯繫徐沛，而非直接打電話給徐沛說這事，就說明田書記在那時非但已經明瞭沈淮的意圖，而且猜到徐沛可能會反對；而徐沛拖到夜裡回市內見面談此事，而非直接通過電話向田書記表態或解釋什麼，就說明徐沛也猜到田書記在看透沈淮的意圖之後還是持支持態度。
    田書記與徐沛知道彼此之間會有分歧，所以田書記是想通過他說服徐沛，而徐沛則想說服他，再通過他做田書記的工作……
    偏偏他自以為離間宋系得計，犯輕敵之錯而給沈淮晃眼晃到現在。
    想到這裡，李谷也是汗顏，又將徐城煉油廠的材料從桌上拿起來翻看：
    單看徐城煉油廠的資料，還真是看不出什麼價值，十二三億的總資產差不多已經給虧空，除了拖欠銀行一屁股債務外，大部分煉化設備嚴重老化，運營及安全性能差。
    運營成本高出國內同類企業一大截，即使市裡將絕大部分地方稅收都補貼回來，徐城煉油也沒有辦法擺脫虧損的局面。
    徐城煉油雖然是國內最早的上市企業之一，股價跌到只剩幾毛；要不是還有殼資源這個概念，怕是連幾毛錢的股價都保不住。
    三千多在職職工連基本工資都發不足，近兩千退休職工境遇更差，更不要說充足的養保、醫保了……
    也許在金融資本的眼裡，徐城煉油廠也許就剩下「上市公司」這張殼以及其臨江的上千畝廠區地皮還值些錢。
    不過，徐城煉油廠在產業鏈上的真正價值，徐沛在這摞材料的第一頁就用四個字「油頭化尾」做了最佳的註解。
    李谷這時候也能理解徐沛為什麼會反對……
    四年前的東華市鋼，在有些人的眼裡，又何嘗不是一堆狗屎？但是沒有東華市鋼鋪底，哪裡會東華鋼鐵產業今日的輝煌？
    不是隨隨便便誰都能發挖掘徐城煉油廠潛在價值的，不是隨隨便便誰就具備點石成金之奇異能力的。
    徐城煉油廠交由沈淮接手，很可能就是第二個梅鋼。
    宋喬生為何要對自己的親侄子都要露出咄咄逼人的鋒芒？
    有譚啟平前車之鑒，宋喬生不可能再輕視沈淮，而應該是他已經感受到沈淮鋒芒畢露且不受控制的威脅。
    從梅鋼到新浦鋼廠到新浦港綜合開發，到徐東鐵路改造，到淮煤開發……
    沈淮手裡掌握了一個梅鋼，就已經有這麼強的威懾力跟影響力，倘若再叫他掌握兩個、三個梅鋼，那還了得？
    李谷不知道十月初的砸車事件對徐沛有無影響，不過田書記的心思，他更容易確認：
    田書記看透這些，最後還是支持徐城煉油廠交給梅鋼接手，說到底就在田書記心裡更看重地方經濟大局。
    不過這個理由未必就能說服徐沛，李谷暗感棘手，他甚至都不清楚是說服徐沛，還是回去幫徐沛說服田書記。
    「徐沛書記，你有合適的人去主持徐城煉油廠嗎？」李谷問道，只是他自己都覺得他的說話聲乾癟得很。
    徐沛轉回頭來，看著李谷一眼，他知道李谷這麼問的意思：沈淮當著那麼多人的面將球拋出來，不是他們說不接就不接的。
    李谷也是在問出這句話之後，才更加認識到沈淮的影響力其實已經深到恐怖了；就算徐沛或者省委拒絕梅鋼接手徐城煉油廠，也必須要給出正當的理由。
    要是徐沛這邊已經有重振徐城煉油廠的計劃或方案，那確切可以不必理會沈淮的要求；除此之外，就只能抬高價碼，迫使梅鋼自行放棄，就算只剩一張殼，也沒有白送的道理。
    徐沛說道：「我現在手裡還沒有合適的人去主持徐城煉油廠，不過看上徐城煉油廠的，也不止梅鋼一家；現在市裡掌握徐城煉油四億股法人股，梅鋼未必就有資金能吃下來……」
    李谷知道徐城煉油的基本資料，除了在證券市場流通的兩億股流動股，市裡所直接掌握的四億股法人股雖然不能上市流通，市裡卻是通過這個牢牢掌握徐城煉油的控制權。
    所謂借殼，梅鋼就是要接手徐城市裡所掌握的這四億股法人股。
    而他們這邊要阻止沈淮插手徐城煉油，也只能在四億股法人股的轉讓價碼上做些文章。
    「三五億的開價，怕是嚇不跑梅鋼啊？」李谷說道。
    要是他們的猜測無誤，沈淮看著徐城煉油背後的產業價值，不可能一毛不拔，而以沈淮的影響力，就算梅鋼現在手頭拿不出三五億來，借來三五億不是什麼很困難的事情。
    除非將價碼抬高到沈淮無法接受，或者說是此時梅鋼不能承受的地步；但這麼一來，就又成惡意阻撓了……
    見徐沛轉回身來半晌沒有說話，李谷又說道：「沈淮好用險，我們要防備他拿新浦港、徐東鐵路改造項目也押上來當籌碼。真到那一步，我們除了幫宋喬生將沈淮逼走，怕是沒有其他選擇啊……」
    徐沛走到辦公桌後，打開抽屜，拿出一盒沒開封的煙，拆開來點上抽起來，又將煙跟火機遞給李谷。
    規則是約束雙方的，一旦他們這邊耍手段，自然也就要防備著沈淮這個豬頭三把手裡的籌碼都押上來耍橫。
    徐東鐵路及淮煤開發，看似由淮能集團主導，而電力部及東電，或者說宋系對淮能集團的控制權還沒有給動搖——但在淮煤東出的構想裡，新浦港永遠都是最重要的一環，沒有新浦港，徐東鐵路這條血管對外就是死胡同、死出口，除了境內的物流、客流集散外，根本沒有改造升級的價值，淮煤東出自然也就無從談起。
    不管淮煤東出項目最終能不能做成，但要是這個構想在還有實施希望之際，在他們的惡鬥當中砸了，這個責任清算下來，連田家庚都要挨板子。
    一旦沈淮豁出去，將新浦港、徐東鐵路改項目都當成自己的籌碼押上來，那他們除了跟宋喬生聯合，將沈淮逼走之外，他們實在是沒有更多的選擇了。
    但是，就算成功將沈淮逼走了，接下來的局面又會怎麼發展？
    新浦鋼廠及新浦港建設已經啟動，已經進入的資本想撤出是不可能的，但因沈淮出走而引起的混亂，必然會使項目建設的效率大打折扣，而後續以及其他觀望的資本力量，必然也將成為驚弓之鳥，不再敢進入東華投資，甚至還有可能從此視淮海為畏途。
    這背後的後果跟責任，同樣他跟田家庚所背不起的，很可能會從此斷送他們進一步上升的前程。
    而沈淮走後，梅鋼系留在東華的攤子，最後極可能便宜的還是宋喬生！
    李谷點上煙，吸了兩口，說道：「宋喬生這幾年，佔著中組部的位子，交換出不少利益啊。這淮煤東出要是叫他搞成了，十年之後，指不定他就有資格進班子了……」
    派系凝聚力說起來複雜，其實也不複雜，無非「利益」二字。
    宋系以往的保守姿態，使其重政治而輕經濟，重政治利益的交換，而缺乏經濟利益的交易是其致命的短板。
    徐沛明白李谷真實的話意，他們不能在淮煤東出上施加阻力，但要避免因淮煤東出所滋長出來的巨大經濟勢力都給宋喬生掌握在手裡。
    一旦叫宋喬生既能有政治手段維繫派系內部的凝聚力，同時又能用經濟利益去「威逼利誘」其他派系，十年後入常還真不是什麼難以想像的事情。
    恰恰在宋系拋出淮煤東出構想之時，他們就有這樣的擔憂。
    這麼一來，整個邏輯又回到原點去了。
    要避免讓宋喬生有入常的可能，就要用手段促使宋系內部分裂，就要避免沈淮給宋喬生馴服或逐走……
    徐沛手指敲著桌子，說道：「養虎為患啊……」
    李谷知道徐沛說的「虎」是指沈淮，也知道他這時態度鬆動了，說道：「不過宋喬生更是頭惡虎！要不這事我回去跟田書記再匯報匯報？」
    徐沛搖了搖頭，說道：「算了，我明天會讓市國企工委的人出面談這事；田書記那邊，倒是可以建議由宋炳生分管能源、交通、港口……」
    李谷知道徐沛的用意：宋炳生與沈淮父子視如仇冠，對他們來說就是公開的秘密，既然不能在淮煤東出上施加阻力，那就調整省政府分工，用宋炳生分管能源、交通，讓宋系內部在淮煤東出上鬥得更厲害……
    李谷看了看手錶，說道：「不早了，那我就先回去了。」
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    李谷走出了徐沛的辦公室，下樓到停車場取車，一陣寒風從大樓側面急旋而來，吹得他渾身發冷，才發現背脊滲了一層汗。
    他知道最後可能還是田家庚的意志叫徐沛改變了主意，心想徐沛大概也不願意跟田家庚這時候起分歧吧？
    李谷坐進車裡，透過車窗，看著外面茫茫夜色，一時間也有迷茫，宋系內部鬥得厲害，計經系也非鐵板一塊，只不過是王源總理在上面管控得嚴厲罷了；等到王源總理退二線，影響力減弱，此時的宋系會不會就是計經系的未來？