闖禍的邊緣——舊事拾零
珍珠港事變後，上海的“孤島”已經“淹沒”——就是說，租界也被日軍控制。可
是上海的小學校還未受管轄。我當時正在一個半日小學做代課先生；我貪圖學校每月給
的三斗米，雖然不是好米，卻比當局配給的細砂混合的米棲強得多。我也貪圖上課只下
午半天，課卷雖多，我很快就能改完。可是學校在公共租界，很遠，我家住法租界。我
得乘車坐到法租界的邊緣，步行穿過不屬租界的好一段路，再改乘公共租界的有軌電車。
車過黃浦江上的大橋，只許過空車，乘客得步行過橋。橋上有日本兵把守。車上乘客排
隊過橋，走過日本兵面前，得向他鞠躬。我不願行這個禮，低著頭就過去了，僥倖沒受
注意。後來改變辦法，電車載著乘客停在橋下，由日本兵上車檢查一遍，就開過橋去，
免得一車人下車又上車。不過日本兵上車後，乘客都得站起來。
有一次，我站得比別人略晚了些，這也和我不願鞠躬同一道理。日本兵覺察了，他
到我面前，瞧我低頭站著，就用食指在我頷下猛一抬。我登時大怒。他還沒發話，我倒
發話了。我不會罵人，只使勁咬著一字字大聲說：“豈有此理！”
日本兵一上車，乘客就停止說話，車上原是靜的。可是我這一發作，車上的靜默立
即升到最高度，地上如有螞蟻爬，該也能聽見聲音。我自己知道闖禍了。假如日本人動
手打我，我能還手嗎？我看見日本兵對我怒目而視。我想，我和他如目光相觸，就成了
挑戰。我怎能和他挑戰呢。但事已至此，也不可示弱。我就怒目瞪著前面的車窗。我們
這樣相持不知多久，一秒鐘比一分鐘還長。那日本人終於轉過身，我聽他蹬著笨重的軍
靴一步步出去，瞥見他幾次回頭看我，我保持原姿態一動都不動。他一步步走出車廂，
一級級走下車，電車又緩緩開動。同車廂的乘客好似冰凍的人一個個融化過來，鬧哄哄
地紛紛議論。
我旁邊的同事嚇呆了。她喘了口氣說：“啊唷！啊唷！儂嚇殺吾來！儂哪能格？儂
發癡啦？”我半晌沒有開口，一肚子沒好氣，恨不能放聲大哭；也覺得羞慚；成了眾人
注目和議論的中心。車又走了好一段路，我才慢慢意識到自己僥倖沒闖大禍。那日本兵
想必不懂什麼“豈有此理”，這話實在很書獃子氣。不顯得凶狠，連我的怒容也不夠厲
害，只是板著臉罷了。那日本兵也許年紀較小，也許比較老實，一時上不知怎麼對付了。
可是，我如果明天再碰見他，我就趕緊站起來恭候他嗎？不，我明天決不能再乘這輛車，
得換一條路線。
換一條路線道路較遠，下車還得退回半站路，中間還得走過“大世界”一帶閒人、
壞人叢集的地段。我走過這段路，經常碰到流氓盯梢，得急急往前走，才能脫身。有一
次一個流氓盯得很緊，嘴裡還風言風語。我急了，乾脆停步轉身，迎著他當面站定。這
流氓大約是專心要找個對象，看了我的嘴臉，顯然不是他的對象，就揚長走入人群中去。
我只怕流氓不見得個個都這麼知趣，還是避開這條遠路為妙。
我早央求我那位同事注意查車的日本兵換了沒有。據她說，好像天天換人。我想，
日本兵既沒有固定的崗位，我換了路線保不定還會碰到他。可是每天車來車往，他又怎
會記得我呢。一個多星期過去了，假如再相遇，我也不認識他了。我不妨仍走原路。我
回復原路線的頭幾天心上還惴惴不安，只恨乘客不夠擁擠。總算不久我教課的小學由日
本人接管了，我也就辭職了。
一九八八年九月三日