在成都機場的出口處，有120輛免費接送乘客的車，只要你買的是四川航空五折以上的機票，就可以上車，免費將你拉到成都市的任何一個地方。
車子前面寫著四個字：“免費接送”。上面還有四個小字：“四川航空”。車子的背面印著訂車熱線86868686，免費接送呼叫89898989。
我要提幾個問題：第一，這些車是誰買的？第二，為什麼免費拉乘客呢？第三，如何賺錢？
這些問題，涉及到的企業利益相關者，主要有四個，一個是四川航空，一個是乘客，一個是駕駛員，一個是旅行社。
乘客要買四川航空5折以上的機票，才可以免費上車。
因為上車一個人，旅行社會付給駕駛員x元。更深層的原因是，每上車一個人，四川航空會付給旅行社x+5元錢，所以，這裡的每一個人都串起來。
駕駛員有固定的路線，不用像出租車一樣到處兜客，又可以得到不錯的固定收入，自然願意出錢買車。
對於旅行社，每上車一個人，就會賺5元錢。不要小看5元錢，每人5元錢，每車7個人，一輛車如果一天跑12趟，再乘以120輛車，旅行社每天可以賺5萬多元，一個月就是150萬元，一年就是1800萬元。
更重要的是，通過這些免費服務的車，在街頭四處跑，打廣告，更多的人會來旅行社購買機票。
一年下來，旅行社賣了36億元的機票，旅行社從中抽取3%
～5%，就是一大筆收入。
重要的是，車是誰買的？
駕駛員自己買的。駕駛員靠拉人賺錢，一個人x元錢，7個人7x元錢，來回14x元錢，一天六趟，就是84x元錢。
在這個過程當中，大家各有所獲，每個人都看到商品後面的商品，這樣，業務就打通了。所以，大家分工合作不同的業務，就能創造最大的價值。