看來，這就是東家留下的線索了。
我把其他兩個信封也拿了出來，按照時間順序擺在桌子上，把發信的郵戳地址挨個抄了下來，果然郵戳上的地點都不一樣。
我用樹枝把這些地點寫在了地上，地點是這樣的：拉薩，獅泉河，葉城。
這些地點又說明了什麼問題？
瞎子卻從背包裡找出了一張西藏全景的地圖，在地圖上把幾個地點標注了出來，我們馬上就明白了這幾個地點的意思。
這分明就是一條貫穿了整個新藏公路的路線。
在當時，我還不瞭解這條號稱全世界最可怕的公路，後來我查詢了一些資料，官方是這樣描述的這條公路：「新藏公路，又稱葉拉公路，編號G219，因而也被稱作國道219，始建於1956年3月，北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2143公里。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山達阪16個，冰河44條，穿越無人區幾百公里，是世界上海拔最高、條件最苦的公路，也是路段最艱險公路之一。」
我問瞎子：「咋辦？咱們去還是不去？」
瞎子說：「去啊，為啥不去？！在這裡被那些狗日的堵住更麻煩，還不如去他娘的新藏線玩玩！」
我點點頭，繼續研究線路。
「這裡咋去？俺只會開摩托，估計開不到那邊！」瞎子有些擔心。
我想了想：「咱們包一輛車過去，順著新藏公路走一趟，看看到底能不能找到東家。」
在路上，我們把摩托車丟在路邊，隨便攔了輛路過的貨車，在拉薩郊區下了車，隨便找了家小旅館住下，打聽了一下附近的租車行，就去租車。
本來想著，不就是找輛車嘛，只要我們願意出錢，隨便找一家租車行，租一輛越野車就行了。
沒想到，我把這件事情想得太容易了。
說是租車方，就是一個長途客運站旁邊的黑車聚集地，一些司機在這邊趴活。
聽說要包車走長途，大家呼啦一下圍起來，結果一聽說要跑新藏公路，直接掉頭就走。
我趕緊拉了幾個人，說價錢好商量，讓他們報價，結果他們卻看著我們傻笑，像是看著兩個怪物。
後來，有一個老司機好心提醒我們，說我們在這邊是找不到司機的，租車行也不敢讓司機去涉險，我們只能去找跑過新藏線的老司機，或者乾脆就是跑這些線的汽車兵才行。
他給我們解釋，新藏線是進藏五條線路中最危險的一條。
五條線路中，青藏線最容易，路面平坦、視線良好、彎道少，而且道路海拔逐漸上升，人的身體也容易適應。川藏線、滇藏線，兩條路難度差不多，一路多是高山峽谷、懸崖峭壁，彎道多，天氣變化無常，也挺危險。
不過這些和新藏線沒法比，新藏線的路程最長，人最少，最危險，海拔最高，死亡率也是最高的。
新藏線全長1449公里，平均海拔4500米，需要翻越16個冰大阪，涉過44條冰河，人跡罕至，要穿過崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山等山脈。
其中5000米以上的大山就有5座，而且道路上的起伏特別大，尤其是界山達阪、死人溝段，會突然從海拔900多米穿越到5200多米，好多人身體承受不住，當場就死在路上了。
有一段順口溜是這麼描寫新藏線的：「行車新藏線，不亞蜀道難。庫地大阪險，猶似鬼門關；麻扎大阪尖，陡升五千三；黑卡大阪旋，九十九道灣；界山大阪彎，伸手可摸天……」。
我們這條路，相當於逆行新藏線，從西藏拉薩到新疆葉城，雖然比葉城到拉薩強點，但是也夠我們受的。
這條路，自從青藏線等修通後，就很少有人跑了，現在一路上根本見不了幾個人，車走過去，像是進入了荒漠，車子這麼開上幾天幾夜，別說人影，連個動物都看不到，人光憋都憋瘋了。
所以這條路，別說一般的司機，就是經常跑長途的老司機也不敢接，誰也不敢拿命去開玩笑。
可能也就是一些進藏送物資的軍車，以及一些探險愛好者敢開新藏線，那也是拿著生命去冒險，平時誰會走這條路？
經他這麼一解釋，我們這才理解這條號稱世界上最危險的公路，背後隱藏的凶險。
第135章全世界最危險的一條公路
聽老司機這麼一說，我和瞎子終於明白，為何新藏線那麼難走了。
不過，重賞之下，必有勇夫，我買了一條煙，送給這個老司機，讓他把我們要去新藏線的消息放出去，只要有人願意去，價錢什麼的都好商量。
當天下午，老司機就帶來了好消息，他得意洋洋地帶著一個光頭過來應聘，說這人叫禿子，以前專跑新藏線，人也老實，我們這次算是找對人了。
我還有些不放心，讓瞎子盤問了他一些新藏線的事情，他回答得頭頭是道，確實是走過新藏線的人，我們才放了心。
問到待遇，他很乾脆，直接說要3萬，而且要先預付2萬，他女兒得了病，現在躺在醫院裡等錢開刀，他這次就是豁出命來，給她女兒賺醫藥費。
我之前瞭解過行情，這個價錢嘛，說高不高，說低不低，算是個靠譜的價錢，看來人還行。
瞎子瞧著禿子說話太硬，在那敲打他，說錢不是問題，關鍵人可靠，還有嘴巴要嚴實，不該問的就別問，不該說的就別說！
禿子根本不買他的賬，直接冷笑說，這年頭跑新藏線的，不是盜獵的，就是販毒的，或者就是神經病一般的所謂冒險家。
他是司機，只會做司機應該做的事情，拿錢做事，天經地義，其他事情和他一概無關。「我看瞎子說得有點過，忙過去打圓場，說我們都是正經人家，都是藝術家，這次是想去新藏線拍攝一些好照片，尋找一些靈感……這個，這個……創作……
他打斷我的話，問：「拉薩去獅泉河有南線、小北線和大北線三種，你們要去哪條線？」
我問他：「一般人都會走哪條線？」
他說：「去旅遊的話，都是走南線，南線風景好，神山、聖湖，都在南線，那裡是藏北阿里無人區。」
我點點頭：「那就走南線。」
他說：「走南線全城一般要8天，在那邊不停，直接過。要是你們需要在那邊停留的話，時間要另算，看你們的具體安排吧。」
我遞給他一支煙，說：「我們都沒去過藏北，到了那兒，估計也要四處逛逛，不會那麼急著走。這次就要辛苦師傅了。」
那人沒有接我的煙，也沒有接我的話茬，直接轉身走了，臨走前丟下一句硬邦邦的話「我還是那句話，要用的話，就趕緊付錢，不用就算。」
瞎子被他氣得跳著腳直罵，說這他娘的司機為啥都那麼牛逼？這人到底是來當司機的，還是當大爺的？！
我倒是挺服氣這個人的硬漢作風，不過也有點擔心他會不好相處。
找老司機問了問，老司機給我們拍著胸脯打包票，說這人雖然性格上又臭又絕，但是開車技術確實好，膽大心細，人還穩重，更關鍵的是，新藏線他跑過十幾年，這條路就他自己能走，別人壓根想都別想。